齿轮泵的泵壳越重,其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁,亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成,或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时,可采用成本较高的不锈钢材料。 高粘度齿轮泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料,这种材料在强度、性及成本方面的综合性能较好。为解决齿轮泵的困油现象,通常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧采用锥形卸荷槽,排液侧为矩形卸荷槽,卸荷槽的也比液压工业中所用的齿轮泵要深。
齿轮泵运行维护
1、起动:
(1)启动前检查全部管路法兰,接头的密封性。
(2)盘动联轴器,无摩擦及碰撞声音。
(3)**启动应向泵内注入输送液体。
(4)启动前应全开吸入和排出管路中的阀门,严禁闭阀启动。
(5)验证电机转动方向后,启动电机。
2、停车:
(1)关闭电动机。
(2)关闭泵的进、出口阀门。
振动噪声过大产生原因:
(1)齿轮误差或两齿轮轴线不平行。
(2)齿轮泵进油管直径太小。
(3)滤油器堵塞,或转速过高。
(4)泵体与盖的两侧没有加纸垫而产生硬物冲击,泵体与泵盖不垂直密封,旋转时吸入空气。
(5)电动机与油泵轴不同心。
解决办法:
(1) 换主精度齿轮,两齿轮轴线平行。
(2) 换直径较大的进油管。
(3)清理滤油器或降低转速。
(4)泵体与泵盖间加入纸垫,研磨泵体与泵盖间的平行度不超过0.005mm。
(5)调整泵体与电机的同轴度其误差不超过0.01mm。