【一】、防止罗茨油泵过载的措施
罗茨油泵压缩气体所需的功率与压差成正比，一旦气体压差过高，泵就可能出现过载现象，造成电机绕组烧损。
解决泵过载问题的方法主要有以下几种：
1、采用机械式自动调压旁通阀
旁通阀安装在罗茨泵的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时，阀门靠压差作用自动打开，使罗茨油泵出口和入口相通，使出入口之间的压差降低，这时罗茨油泵在几乎无压差的负荷下工作。
当压差低于额定值时，阀自动关闭，气体通过罗茨油泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的罗茨油泵可以与前级泵同时启动，使机组操作简单方便。
2、采用液力联轴器
采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生，使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下，液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨油泵的较大压差由液力联轴器所传递的较大转矩来决定，而液力联轴器可传递的较大转矩由其中的液体量来调节。
当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时，在液体联轴器内部产生了转速差即滑动，只传递的力矩，使泵减速工作。随着抽气的进行，气体负荷减小，罗茨油泵逐渐加速至额定转速。
3、采用真空电气元件控制泵入口压力
在罗茨油泵的入口管路处安置真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件。真空系统启动后，当罗茨油泵入口处压力低于给定值(泵允许启动压力)时，压力敏感元件发出信号，经电气控制系统开启罗茨油泵(如真空系统中装有罗茨油泵旁通管路，则同时关闭旁通管路阀门)。
若泵入口压力高于规定值时，则自动关闭罗茨油泵(或同时打开泵旁通管路阀门)，从而了罗茨油泵的运转。
【二】、罗茨泵的运输注意事项
在运输的时候要注意运输方式是否正确，不然一旦导致罗茨泵在运输过程中被损坏，那么不仅耽误使用者的时间，对生产厂家而言是一大笔成本损耗。所以为了设备能够完好的送到目的地，在运输前要做好相关的防护工作，比如：
1.在运输泵之前，需要将轴承箱中油放出，拧掉带密封垫的放油螺塞放油，擦掉箱体上的油滴。
2.轴封箱（油杯）中的油不必排出。
3.罗茨泵运输和贮存应保持水平位置。否则即使向泵注油前，都存在轴承箱油进入泵腔的危险。
4.泵只能以水平方位移动和安装。否则轴封箱的油会流出。
5.电机周围要防尘并防止滴入水。
因此在运输罗茨泵前，要按照以上所述内容进行处理，罗茨泵能够稳固的被放置在车厢内，再做好相关防护工作，同时要选择平坦的公路进行输送，这样才可以大程度上的设备不会受到这些外在因素的影响而损耗。并且司机在驾驶运输车时要谨慎小心，万不可疲劳驾驶和酒驾哦。
