如何防止自吸式离心油泵气蚀现象的发生?什么是“气蚀”？当自吸式离心油泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与自吸式离心油泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即自吸式离心油泵无自吸能力，使自吸式离心油泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。那么该如何提高
自吸式离心油泵抗气蚀性能?有何诀窍?
(1)改进自吸式离心油泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积；增大叶轮盖板段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片的厚度，并将叶片修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片边向叶轮延伸，使液流提前接受作功，提高压力。
(2)采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。
(3)采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则截面增加一倍，流速可减少一倍。
(4)设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片角，减小叶片处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大面积；大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。
(5)采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。
齿轮油泵的正养方法：
1、经常加脂，电动油桶泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。
2、齿轮油泵经常检查维修，电动油桶泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是否松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。
3、保存好每零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括绝缘衬垫及套管不能使其损伤，如有损坏，调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。
4、齿轮油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵，使用前用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，对绕组进行干燥处理。
5、注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。
自吸式离心油泵停车后要注意哪些问题，在这里为您说细介绍下，自吸式离心油泵用于输送汽油柴油，煤油，航空煤油等石油产品，用来输送汽油、煤油、柴油，航空煤油等石油产品自吸式离心油泵停止运转后应关闭泵的入口阀门，待自吸式离心油泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。自吸式离心油泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到自吸式离心油泵体温度降至50℃为止。低温泵停车时，当无要求时，泵内应经常充满液体；吸入阀和排出阀应保持常开状态；采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的泵，停自吸式离心油泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。排出自吸式离心油泵内积存的液体，防止锈蚀和冻裂。
