齿轮油泵是液压系统的传动动力源，主要通过齿轮的旋转将液压能转变为机械能，齿轮油泵的设计要充分考虑油泵的排量要求，同时也要考虑流量脉动、噪声、泄漏、摩擦损失等因素的影响，如果进行人工设计或者一般的计算机辅助设计，则会耗费大量的人力、财力、物力，设计结果也不。
通过对齿轮油泵参数化所涉及的关键技术进行理论分析，构建了齿轮油泵参数化系统总体方案；提出产品参数化模型；对总装配体驱动尺寸与参数化系统驱动尺寸的对应关系进行分析；结合SolidWorks和VB软件，以某型号齿轮油泵为基型，编制系统控制程序，出具体的齿轮油泵参数化设计系统，工程。
在一些工作场合，大多齿轮泵安装在容器的底部，也就是我们大家俗称的倒灌，当齿轮泵(齿轮油泵)停止工作，虽然将阀门关死，但管路中仍存在大量的液体回流到泵腔，也就形成了负压。下面说说设备中存在负压对齿轮泵及密封产生的一些影响。
(1)齿轮油泵实际输出量偏小，大量介质在泵内循环，热量积聚，引起介质气化，导致密封失效。
(2)回流量偏大，导致吸人管侧容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，损坏密封。
(3)对较长时间停运，重新起动时没有手动盘车，摩擦副因粘连而扯坏密封面。
(4)介质中腐蚀性、聚合性、结胶性物质增多也会造成密封的损坏。
(5)管路中负压过大也就形成了出口管路阻力增大，会造成齿轮油泵流量小或无流量。
(6)负压过大造成泵振动大，噪音大，严重时产生气蚀，严重影响泵的使用寿命。
齿轮油泵是企业生产中的重要设备之一的。但是因为工作条件是会对泵有影响的，生产过程之中残余的物质会使泵出现气蚀、腐蚀、冲刷、磨损等的状况，一旦使设备受损的话，就会失去效用的。如果是这样的话，企业要花费上的资金去投资的了。这样的话就会导致至今浪费的。
适应新思想，在我国内很多齿轮油泵的设计和制造基本上还是遵守金属的思想的。主要是采用不锈钢还有碳钢材料来作为主要的泵体材料。不过这些都是贵金属来的在原材料方面的话，花费的资金比较多。但是它的性能好，面对高腐蚀，强冲刷的环境等的情况，跟之前的材料比较不一样啊。但是成本的话，就是好几十倍，甚至是百倍来算的了。
新推出的新型的泵，都解决高价格的问题，才国内取得很好的反响，在也是取得很不错的效益。这可能是迎合了的发展趋势所产生的新形势吧。世界来说啊，的泵啊，就是美国了。无论是在照料或者价格方面，都是的。而且他的重复使用率很好，不会造成资源浪费的。重要的是降低成本了。使用寿命也长了。
有人说齿轮泵与不锈钢齿轮泵有什么不同呢，工作原理都是一样的，而且达到的效率也差不多。这一点是对的在工作原理上齿轮泵与不锈钢齿轮泵是一样的，但是在选材上与工作效率上有很大差别！
不锈钢齿轮泵泵体、轴承座、齿轮等为304不锈钢铸件，齿轮用不锈钢材料制作，亦可根据用户需要用铜材料或铸钢材料制作。轴承座上有填料函室，起轴向密封作用。KCB300～960型泵采用机械密封装置，轴承采用单列向心球轴承。不锈钢齿轮泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成，调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度，轴承采用铜基粉末含油轴承。另外，不锈钢齿轮泵均可采用填料密封以弹性好、和低温、化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料。
所以在很多行业中，普通齿轮泵满足不了特性介质的输送，达不到企业所期望的效果，这些问题选用不锈钢齿轮泵就能解决。从而提高了客户对不锈钢齿轮泵特性的认可和肯定！不锈钢齿轮泵结构简单紧凑，使用和保养方便，性能，，赢得了广大客户的信赖。
总之齿轮泵与不锈钢齿轮泵在工作原理是一样，但是在材质是有着质的差别，分别适用于不同的工况来满足客户的需求。
